興義環(huán)高峰林大橋位于興義市桔山街道辦境內(nèi)，橫跨馬嶺河峽谷，毗鄰興義市萬峰林風(fēng)景區(qū)。是興義環(huán)城高速的控制性工程，橋梁全長1164米，主跨550米，是中國山區(qū)第一座大跨徑鋼混疊合梁懸索橋。

興義環(huán)高峰林大橋

峰林大橋擁有多項(xiàng)技術(shù)和工法創(chuàng)新?！爸骼|在國內(nèi)首次采用鋅鋁鎂合金作為鍍層防腐新材料，提高了大橋的質(zhì)量和壽命；建設(shè)過程中堅(jiān)持‘最小破壞、最大恢復(fù)’的原則，樁基挖出來的土石方集中運(yùn)到路基上進(jìn)行填筑，兩岸引橋采用高樁承臺施工工藝。大橋建成后，兩岸的植被基本保持原生態(tài)。為實(shí)行塔梁異步施工，世界上首次采用預(yù)制提升技術(shù)，大大縮短了施工的工期，確保施工過程中的安全。”峰林大橋項(xiàng)目副經(jīng)理?xiàng)钚窠榻B。

 施工中的興義環(huán)高峰林大橋（資料圖）

2020年初，大橋建設(shè)處于上構(gòu)主纜施工的一個關(guān)鍵時期，整個建設(shè)團(tuán)隊(duì)爭分奪秒，連春節(jié)都在工地過。“當(dāng)時，頂著寒風(fēng)，在300多米的高空進(jìn)行作業(yè)。”提到建設(shè)過程，楊旭記憶猶新。大橋主纜的架設(shè)時間在2月中旬到3月中旬，考慮到白天和晚上的溫度差異，為保證主纜線型，主纜調(diào)索工作必須在凌晨2點(diǎn)到5點(diǎn)之間進(jìn)行。

燈火通明的施工現(xiàn)場（資料圖）

大橋于2020年9月28日完成合龍，12月28日具備通車條件。有效連接興義市市區(qū)和義龍新區(qū)，帶動沿線馬嶺河景區(qū)、萬峰林景區(qū)等旅游業(yè)發(fā)展。

貴州日報天眼新聞記者

鄭星 鄧冰 陸青劍

編輯 彭啟云

二審 蘆曉娟

三審 成嘉廷 陳海東