現(xiàn)代物流，一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費，高度集成并融合運輸、倉儲、分撥、配送、信息等服務(wù)功能，是延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提升價值鏈、打造供應(yīng)鏈的重要支撐。現(xiàn)代物流在推動高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系中起著先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性作用。省委主要領(lǐng)導(dǎo)在調(diào)研物流工作時強調(diào)，要從戰(zhàn)略高度謀劃推進現(xiàn)代物流發(fā)展，加快構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，降低全社會物流成本，更好支撐高質(zhì)量發(fā)展。

過去數(shù)年間，貴州依托大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略布局，逐步“織密”了以公路、鐵路、航空等為主體的多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)。智能化倉儲設(shè)施及信息化管理平臺的發(fā)展，使得貨物流通效率大幅提升。而“互聯(lián)網(wǎng)+”，則為傳統(tǒng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級插上了騰飛的“翅膀”。通過整合資源、優(yōu)化流程，貴州正在形成一個互聯(lián)互通、協(xié)同高效的現(xiàn)代化物流體系。暢通市場循環(huán)，助力構(gòu)建新發(fā)展格局，推動高質(zhì)量發(fā)展，我們要持續(xù)提升物流業(yè)數(shù)字化水平、推動物流業(yè)提質(zhì)增效降本，進一步打通物流運轉(zhuǎn)、人才流動等卡點堵點。

提升物流業(yè)數(shù)字化水平。信息技術(shù)是推動傳統(tǒng)物流向智能物流轉(zhuǎn)型的有力“推手”。大數(shù)據(jù)分析預(yù)測，可以大幅提升貨物調(diào)度精準度；云計算平臺，則有助于合理分配運力資源；物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，使得實時追蹤貨品狀態(tài)成為可能。在數(shù)字化、智能化的“推波助瀾”下，貴州物流體系不斷變革與創(chuàng)新，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)新舊動能加快轉(zhuǎn)換，物流供應(yīng)鏈生態(tài)不斷完善。通過大力發(fā)展數(shù)字化、智慧化物流，提供一站式供應(yīng)鏈管理服務(wù)，不斷助力貴州“六大產(chǎn)業(yè)基地”建設(shè)、助力東部產(chǎn)業(yè)和貿(mào)易轉(zhuǎn)移，推進西部陸海新通道建設(shè)和中亞歐班列運行，更為推動貴州全面融入新發(fā)展格局提供有力支撐。此外，數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用讓物流運作變得既快又省，從而間接減輕消費者負擔(dān)并刺激市場需求。我們應(yīng)該主動“擁抱”平臺經(jīng)濟、無人駕駛等技術(shù)結(jié)合的物流新模式，加快出臺和完善有關(guān)政策舉措，引導(dǎo)相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展。

推動物流業(yè)提質(zhì)增效降本。推進綠色發(fā)展應(yīng)成為物流行業(yè)的普遍準則。綠色物流涉及倉儲、包裝、運輸、配送等環(huán)節(jié)，由生產(chǎn)者、銷售者和消費者共同參與。這包括使用清潔能源車輛進行運輸、建設(shè)零排放倉庫、推廣可持續(xù)包裝材料等措施。長遠來看，“綠色道路”不僅有利于可持續(xù)發(fā)展，也將為企業(yè)帶來良好的品牌聲譽和社會責(zé)任形象，進而轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟效益的一部分。物流變得更環(huán)保，企業(yè)的腰包也會跟著鼓起來，能幫助企業(yè)提升利潤空間和產(chǎn)品競爭力。而提升物流效率，就是縮短產(chǎn)品從生產(chǎn)端到消費端的時間，讓供應(yīng)鏈效率更高。我們可以圍繞產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和消費集中地，加快推動綠色物流園區(qū)、物流中心、配送中心等建設(shè)，對接國家物流樞紐，提高一體化、集約化物流組織服務(wù)能力；同時，依托商貿(mào)、供銷、交通、郵政快遞等城鄉(xiāng)網(wǎng)點資源，把縣鄉(xiāng)村快遞網(wǎng)絡(luò)織得更密，讓快遞的末梢更“靈敏”；此外，可加大創(chuàng)新綠色低碳、集約高效的配送模式，大力發(fā)展集中配送、共同配送、夜間配送……通過完善各層級物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建便捷高效物流服務(wù)體系，進一步推動流通節(jié)能降本增效。

提升現(xiàn)代物流發(fā)展綜合質(zhì)量?，F(xiàn)代物流不光跑得“快”，還要跑得“穩(wěn)”、跑得“好”，這就要依靠創(chuàng)新能力和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的競爭模式，需要完善行業(yè)規(guī)范標準，培養(yǎng)高素質(zhì)人才，加強國際合作交流等一系列軟實力建設(shè)。隨著大眾對綠色低碳發(fā)展理念的重視加深，貴州也在探索一條可持續(xù)的物流發(fā)展之路。新能源物流車輛投入使用，循環(huán)包裝解決方案被積極探索，這些都體現(xiàn)了貴州構(gòu)建環(huán)境友好型物流系統(tǒng)的決心。而在人才培育方面，可促進教育系統(tǒng)與行業(yè)龍頭聯(lián)手打造培訓(xùn)基地等，加快培養(yǎng)具備新技術(shù)能力的專業(yè)人才團隊，確保整個行業(yè)的活力與創(chuàng)新能力。

隨著對外開放、西部大開發(fā)以及共建“一帶一路”的深入推進，被賦予“先試先行”的貴州以對外開放通道打開了與世界相連的大門，大力構(gòu)建“一主兩翼多輔”開放通道，不斷完善升級“通道矩陣”。從內(nèi)陸到前沿，從“西南角”到“大樞紐”，新形勢下的貴州正進一步優(yōu)化對外開放通道交通網(wǎng)絡(luò)，加強軟硬件基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合物流體系。站在新的歷史起點上，我們必須繼續(xù)推進現(xiàn)代物流發(fā)展，降低全社會物流成本，以暢通經(jīng)濟發(fā)展“經(jīng)脈”促進高質(zhì)量發(fā)展。

貴州日報天眼新聞評論員  金妮

編輯  黃麗媛

二審  伍少安

三審  顧海凇