蛇年大年初四（2月1日），年味正濃。當(dāng)千家萬戶沉浸在團(tuán)圓的喜悅中時，貴陽南車輛段站修車間內(nèi)卻是緊張忙碌的景象。面對春節(jié)貨運臨時增加的臨修車任務(wù)，一群平均年齡不到28歲的青年職工主動放棄休假，迅速集結(jié)，用堅守與汗水保障鐵路貨運春耕暢通。

“接到通知的那一刻，我們就意識到這是一場與時間的賽跑?！闭拘捃囬g黨支部書記范小曄回憶道，“這一批臨修車即將承載著春耕物資向全國各地運輸，其關(guān)乎著全年農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的順利開展，不能有絲毫耽擱?！睍r間緊、任務(wù)重，車間黨支部連夜部署、團(tuán)支部積極響應(yīng)號召，組建“青工突擊隊”，青年職工們勇挑重?fù)?dān)，成為了搶修任務(wù)的主力軍。

檢修主庫內(nèi)，青工們各司其職，緊密配合。車輛鉗工賴俊達(dá)和王雯玄負(fù)責(zé)貨車破損車門的拆裝更換，賴俊達(dá)利用車門撤裝器具能夠快速高效的更換破損車門，王雯玄則對敞車下側(cè)門的門搭扣進(jìn)行更換安裝。制動鉗工侯竣疆則專注于車輛制動系統(tǒng)的檢修，對于制動故障的關(guān)門車需要進(jìn)行全面試驗。其中一輛平板車在更換120主閥后的感度試驗緩解時間仍不符合標(biāo)準(zhǔn)，這可能導(dǎo)致制動效果不佳。他迅速與另一名青工石偉杰一起，對制動缸進(jìn)行拆解檢查，發(fā)現(xiàn)是活塞皮碗磨損所致。他們立即更換了新的皮碗，并對制動缸進(jìn)行了重新組裝和調(diào)試。經(jīng)過反復(fù)測試，制動系統(tǒng)恢復(fù)正常?！爸苿酉到y(tǒng)是車輛的‘剎車’，關(guān)乎著每一趟列車的安全，我們必須做到萬無一失?！鼻喙な瘋ソ軋远ǖ卣f。

春耕，作為一年農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的開端，其物資的及時運輸至關(guān)重要。而鐵路作為大宗物資運輸?shù)年P(guān)鍵力量，承擔(dān)著至關(guān)重要的責(zé)任。此次需要搶修的臨修車，將用于裝載各類春耕物資，從種子、化肥到農(nóng)機(jī)具，每一輛車都承載著農(nóng)民們一年的希望，每一次運輸都關(guān)乎著農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的順利開展。在整個搶修過程中，“青工突擊隊”的隊員們緊密配合，相互協(xié)作。在他們的共同努力下，16時34分，27輛臨修車全部施修完畢，等待著投入到春耕物資運輸?shù)娜蝿?wù)中。

在這個特殊的春節(jié)里，站修青年們舍小家、為大家，堅守崗位，默默奉獻(xiàn)。他們的努力和付出，不僅展現(xiàn)了鐵路青年的專業(yè)素養(yǎng)和挺膺擔(dān)當(dāng)，也為保障鐵路貨運、守護(hù)春耕貢獻(xiàn)了屬于自己的一份力量。

侯竣疆 貴州日報天眼新聞記者 苗國強

編輯 朱玉群

二審 彭銀

三審 趙曉婭